1 Sissejuhatus kujundusesjõutrafod, Plii korraldamise mugavuse huvides ei pruugi faasimähi esimene ja saba otsad olla mugav tuuma samast küljest välja viia. Et selgitada, kas selline struktuurne paigutus on teostatav ja millisel määral see mõjutab, peame kõigepealt selgitama olulist kontseptsiooni, mis on seotud võimsuse trafo mähise-elektripöördega.
2 põhikontseptsiooni
Enne mähise elektripöörete arutamist peame kõigepealt rääkima lühidalt mähise geomeetriliste pöörde kontseptsioonist, sest need on kaks mõistet, mis käivad käsikäes.
Geomeetrilised pöörded viitavad trafo mähise moodustatud füüsilistele pöördetele tegeliku mähise käigus ja mõned loendusfunktsioonidega mähised saavad selle väärtuse täpselt registreerida. Näiteks kui mähisel on 20 käiku, on traadil haavatud traadi vormi ümber 10 täispööre jaoks ja see ületab ka 16 padja, siis on selle mähise geomeetrilised pöörded 10 16/20, kuid selle elektrilised pöörded pole teada.
Mähise elektrilised pöörded viitavad pöörde arvule, mis võivad põimida peamise magnetilise vooga või pöörde arvuga, mis võivad tekitada südamikus oleva traadi ümber suletud magnetilise voo. Mis tahes arvu pöördeid, mis ei saa genereerida indutseeritud elektromotoorseid jõudu, ei saa nimetada elektriks.
Seetõttu tuleks iga mähise geomeetrilisi pöördeid kujunduse joonistamisel selgelt öelda, mitte elektripöördel. Sest isegi kui samade geomeetriliste pööretega mähised on paigaldatud erinevatele raudsüdamikele või paigaldatakse erinevasse asendisse samasse südamikku, võivad nende elektripöörded olla erinevad. Kui mähise elektripööred on kujundatud joonisel märgitud, ei saa seda otse kontrollida.
Toitetrafode kujundamisel on elektripöörded ja geomeetrilised pöörded kaks olulist mõistet, mida tuleb selgelt eristada.
Pöördepotentsiaal, pinge suhe, ampreerpööratud ja toitetrafo impedantsi pinge tuleb arvutada vastavalt mähise elektripöördumisele; samas kui alalisvoolu takistus ja pöörisvoolukaotus tuleks arvutada vastavalt mähise geomeetrilistele pöördetele.
3 aluspõhimõtted
Faraday elektromagnetilise induktsiooni seaduse kohaselt genereeritakse silmusesse indutseeritud elektromotoorne jõud, sõltumata sellest, kas silmus on suletud või mitte. Indutseeritud elektromotoorse jõu suurus on võrdeline magnetvoo muutumiskiirusega. Seetõttu on teatavast vaatenurgast mähise elektripöörde arv vektori pöörde arv, mida ei saa lihtsalt algebraliselt lisada ega lahutada, ja sellega seotud arvutused peavad vastama vektori tööreeglitele.
4 Järeldus
Teatud välise pinge ja toiteallika sageduse tingimustes on trafo peamine magnetiline voog pöördvõrdeline mähise elektripöörde arvuga. Seetõttu, kui kolmefaasilise mähise elektripöörde arv on tasakaalustamata, ilmnevad paratamatult järgmised mõjud:
1) Tasakaalustamata kolmefaasiline peamine magnetiline voog Kolmefaasilise viie veeru või ühefaasilise kolme veeruga trafode olukord on tõsisem kui kolmefaasiline kolmevolonn suhteliselt vaba magnetilise šundi tõttu. Lisaks on astmeliste trafode puhul, kuna kolmefaasiliste madalapingemähiste elektripöörde arv on täiesti võrdne, isegi kui kõrgepinge kolmefaasiliste mähiste elektripöörde arv on tasakaalustamata, pole tasakaalustamata peamise magnetilise voo olukorda.
2) Pingesuhte ületamine See olukord ilmneb siis, kui toitetrafo enda pöördete arv on suhteliselt väike. Pinge suhte konkreetset väärtust saab arvutada, viidates ülaltoodud meetodile.
3) südamiku küllastusnähtust, eriti kolmefaasiliste viie veeru trafode puhul, kui südamiku kolonni magnetiline voog ise töötab küllastusvööndi lähedal, kui kolmefaasiline peamine magnetvoog on tasakaalustamata, on raudne ikke tõenäoliselt ülevalgus (kuna mõnel juhul on rauast ikki magnetiline voog kõrgem kui südamiku kolonni magnetvöö disain). Seda nähtust ei avastata aga koormuseta testi etapis, kuna kõrgepinge on praegu üldiselt avatud vooluring.
Lisaks peab mõnel juhul olema mähise elektripöörde arv täiesti võrdne. Näiteks ühefaasilise trafo puhul kahe veeruga paralleelselt, kui kahele südamikule paigaldatud mähiste elektripöörde arv ei ole täiesti võrdne, põhjustab see märkimisväärset ringlevat voolukao.
Seetõttu tuleks projekteerimisetapis võimalikult palju vältida kolmefaasilise mähise tasakaalustamata elektripöörete olukorda. Kolmefaasilise mähise tasakaalustamata elektripöörete tagajärgi saab aktsepteerida inseneriprojektiga, tuleks analüüsida igal üksikjuhul eraldi ja seda ei saa üldistada.
