Väikesed teadmised selle kohtatrafotöö kraan käik, mitu trafo kraani hammasratast, mitu jooksvat kraani hammasratast, jagatud koormuse reguleerimiseks ja koormuseta reguleerimiseks kahel juhul, trafo andmesildilt saab näha ka käigukasti.
Mitu kraaniasendit on trafol ja mitmes kraanikäigus see töötab?
Koduse trafo koormuse reguleerimine on üldiselt 17 kraani, koormuse reguleerimine pole üldiselt 5, on ka 3 ja 2.
Teoreetiliselt kui palju on trafo kraani positsioone ja mitu jooksva kraani positsiooni.
Pärast trafo pinge muutumist saab koormust reguleeriva trafo kraani asendit muuta, kuid mittekoormust reguleeriva trafo kraani asendit ei saa muuta.
Trafo kraani asend on mähise kraani asend.
Selle kraan on mähise kraan.
Kraane on mitmesuguseid, tavaliselt 4 või 6 kraani.
Mähis 4 on 3, mähis 6 on 5.
Iga mähise kraan on seotud trafo väljavõtuga.
Iga kraani pöörete arv on erinev ja erinev on ka trafo kraani käik, see tähendab pinge.
Seetõttu kasutatakse pinge reguleerimiseks trafo hammasratast.
Kõrgelt kõrgele: kui madalpinge külje pinge on kõrge, tõstetakse pistik üles.
Madalalt madalale: viitab madalpinge madalpinge küljele, ühendusdetail madal ja kõrgus.
Kui palju volti on häälestustase, vaadake mõnda trafo andmesilt.
Trafo astmelülitil (koormuseta rõhureguleerimine) on üldiselt kolm taset, mis on kõrgepinge mähise neutraalse ühenduspunkti reguleerimine, kõrgepinge viitab astmelüliti näidatud kõrgepinge asendile ja kõrgepinge on mähise keerdude arv.
Samamoodi madala kuni madala, madal viitab madalpinge külgpingele on liiga madal (vajadus suurendada), madal viitab astmelülitile madalpinge näidu käigule, madal külgpinge on mähise pöörete arv.
Järeldus: madalpinge mähis ei liigu (pöörete arv on muutumatu), kõrge profiil, keerdude arv suureneb, toitepinge ei muutu, kuid mähis suureneb, trafo suhe suureneb ja madalpinge külgpinge väheneb.
Kui see on madala või madala profiiliga, väheneb mähis, trafo suhe väheneb, toitepinge ei muutu ja sekundaarpinge on kõrgem.
