Isolatsiooniklass viitab kasutatava isolatsioonimaterjali kuumakindluse klassile, mis jaguneb klassideks A, E, B, F ja H. Iga isolatsioonitaseme konkreetsed lubatud temperatuuritõusu normid on järgmised: Lubatud temperatuur ( kraad ) A:105 E:120 B:130 F:155 H:180 mähise temperatuuri tõusu piir ( kraad ) A:60 E:75 B:80 F:100 H:125 trafo epoksiidvaludel on F, H ja muud klassid. Üldiselt ei ole epoksüvaigu eritakistus probleem ja läbilöögipinges on mõningane erinevus, kuid erinevus pole suur. Kuivtrafo epoksükattematerjalis tähistavad klassid F ja H peamiselt kuumuskindluse klassi. Praegu toodab F-klassi trafosid rohkem ettevõtteid, kuid trafode suuruse suurendamisega tõusevad kuumakindluse nõuded aina kõrgemaks, mistõttu nõudlus H-klassi järeletrafodon rohkem.
Trafosid kasutatakse laialdaselt kohalikus valgustuses, kõrghoonetes, lennujaamades, terminalides, CNC-seadmetes ja muudes kohtades, lihtsalt öeldud trafo viitab raudsüdamikule ja mähis ei ole isolatsiooniõlitrafos immutatud. Jahutusmeetodid jagunevad loomulikuks õhkjahutuseks (AN) ja sundõhkjahutuseks (AF). Kui õhk jahtub loomulikult, võib trafo nimivõimsusel pikka aega pidevalt töötada. Sundõhkjahutuse korral saab trafo väljundvõimsust suurendada 50%. Sobib katkendlikuks ülekoormustööks või avariiülekoormustööks; Koormuskadude ja impedantsi pinge suure suurenemise tõttu ülekoormuse ajal on see ebaökonoomses tööolekus, mistõttu ei tohiks seda pikka aega pidevas ülekoormusrežiimis hoida.
