Õliga sukeldatud trafotemperatuur on õlitrafo omane omadus, üldiselt öeldes on õlitrafo temperatuurispetsifikatsioon olulisem, tavalise õlitrafo temperatuuri parandatakse pidevalt õlitrafo töötugevusega, kuid õlitrafo temperatuuril on ka teatud tõus. Samuti tuleb järgida teatud reegleid õlitrafode temperatuuritõusu kohta. Millised on õlitrafode tavalised temperatuurid? Teeme endiselt koostööd meie õlitrafode tootja väikese toimetajaga, et tunda esimesi reegleid erinevate temperatuurimuutuste ja õlitrafode tõusu kohta:
1. Üldise õliga sukeldatud jõuõlitrafo mähis on seotud õliga sukeldatud trafo ümbritseva õhu temperatuuri tõusuga ja sisemise juhtimise spetsifikatsioon on 65K, mis viitab mähise ühtlasele temperatuuritõusule, mitte kõige populaarsem temperatuuri tõus ja seda arvestatakse vastavalt A-klassi isolatsioonitasemele (105 kraadi). Kuid üldiselt juhitakse õliga sukeldatud trafo disaini alla 65K. 2, Hiina õlitrafo koodireeglid: kõrgeim aasta keskmine temperatuur 20 kraadi, kõrgeim kuu keskmine temperatuur 30 kraadi, kõrgeim temperatuur 40 kraadi. 3, mähise temperatuur, tavaolukorras ei saa kasutajat tuvastada. Kuid õli ülaosa temperatuur on tuvastatav. Seetõttu on õlitrafode tootjas reegliks tehtud pealmise õlikihi temperatuuri tõus, milleks on 55K. Loomulikult juhitakse seda ka projekteerimisel ja valmistamisel alla 55K. Ja sel juhul ei ületa mähise temperatuuri tõus 65K. 4, seega reegli toimimise osa: olenemata ümbritseva õhu temperatuurist, ei tohi õlisse sukeldatud trafoõli ülemine temperatuur ületada 85 kraadi. See tagab, et õlitrafo kõige populaarsem mähise temperatuur ei ületa 98 kraadi. Mähise ühtlane temperatuur ei ületa 85 kraadi. Sel juhul on õlitrafo eluiga 20 aastat.
