admin@yaweitransformer.cn    +86-18651392209
Cont

Kas teil on küsimusi?

+86-18651392209

Aug 22, 2024

Miks tuleb enne trafo kasutuselevõttu läbi viia viis löögitesti?

Uue löögikatse põhjusedtrafovõi kapitaalremonditud trafo enne selle ametlikku kasutuselevõttu on järgmised:

(1) Kontrollige trafo ja selle vooluahela isolatsiooni nõrkade või defektide suhtes. Kui tühikäigutrafo lahti tõmmata, võib tekkida tööülepinge. Kui toitesüsteemi nullpunkt ei ole maandatud või maandatud läbi kaare summutusmähise, võib ülepinge amplituud ulatuda faasipingest 4-4,5 korda. Kui nullpunkt on otse maandatud, võib ülepinge amplituud ulatuda faasipingest 3 korda suuremaks. Selleks, et kontrollida, kas trafo isolatsiooni tugevus talub täispinge või tööliigpinge mõju, tuleb enne trafo kasutuselevõttu teha koormuseta täispinge põrutuskatse. Kui trafol ja selle vooluringil on isolatsioonipuudused, paljastavad need tööliigpinge rikke tõttu.
(2) Kontrollige, kas trafo diferentsiaalkaitse ei tööta valesti. Kui elektritoide sisestatakse tühikäigutrafosse, tekib ergutussisendvool ja selle väärtus võib ulatuda 6-8 korda nimivoolust. Ergutuse tõukevool hakkab nõrgenema kiiremini, üldiselt O.5-1-i saab vähendada 0.25-0.5-kordsele nimivoolule, kuid kogu sumbumine toimub pikka aega, Väikesed ja keskmise suurusega trafod võivad ulatuda 10-20 sekundini, nii et ergutusvoolu algne sumbumine põhjustab sageli diferentsiaalkaitse vale töö, mille tulemusel trafot ei saa panna. Seega, kui koormuse löök ei sulgu, saab ergastusvoolu mõjul reaalselt kontrollida diferentsiaalkaitse ühendust, omadusi ja seadistusväärtust ning teha hinnangu ja järelduse, kas kaitset saab sisse panna.
(3) Kontrollige trafo mehaanilist tugevust. Kuna ergastuse sisselülitusvool tekitab palju elektrienergiat, on trafo mehaanilise tugevuse kontrollimiseks vaja teha koormuseta löögikatse.

Määruste kohaselt peaks täispinge tühikoormuse katsete arv, uue toote sisend, olema pidev kokkupõrge 5 korda; Pärast kapitaalremondi kasutuselevõttu tuleb seda kolm korda järjest mõjutada. Iga kokkupõrke intervalli aeg ei ole lühem kui 5 minutit, enne operatsiooni saatmist trafot jälgima, kontrollige, kas pöördemuunduril pole vahet, anomaalia ilmnemisel tuleks töö viivitamatult peatada.

Jätkake jooksmist rohkem kui 10 minutit pärast esimest lööki ja oodake rohkem kui 5 minutit enne järgmist lööki.

Mis puudutab seda, miks 5-kordne konkreetne hinnang on spetsifikatsiooniks, on mehaanilise tugevuse ülepinge ergastuse sisselülitusvoolu põhjaliku kaalumise järeldus

news-800-550

Küsi pakkumist